기름이 부족하다.

기온이 급강하했다.

내가 거주하고 있는 지역의 온도는 -16도까지 떨어졌다.

이 글을 작성하고 있는 지금은 -14도이다.

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그나마 이틀전인가 눈이 막 내리기전 영상인 날씨에 셀프로 세차해서 왁스도 먹여놓고, 유막도 지우고 관리를 해놓은 상태라서 흰색 그랜저가 봐줄만 하다. 적어도 검둥이나 흑둥이로 변신을 안했기 때문이다.

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오늘 아침에도 주차된 내 차의 깔끔한 흰색이 멋스럽게 느껴져서 출근함에 기분이 좋았다. 어제까지만 해도 도로에 염화칼슘으로 녹아버린 눈이 물과 섞여서 진흙으로 변해있었기 때문에 주행에 조심스러웠지만 오늘은 그냥 맨질맨질 했다.

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출근을 위해 시동을 걸고 예열을 하던 중 계기판 하단부에 주유 경고등이 들어왔다.

어제는 포천, 파주를 비롯한 장거리 주행을 야간까지 했었기 때문에 미처 주유를 하지 못했던 탓이다.

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매번 동일한 주유소에서 기름을 넣고자 주유로소 달렸다.

오늘날짜 내가 다니는 주유소의 경유값은 1,784원으로 조금씩 내려가는 기름값에 다행이라는 생각을 했다.

 

자연스럽게 시동을 끄고 주유구 버튼을 누른 뒤 셀프주유기 때문에 리터설정 후 카드 결재까지 하고 주유건을 꽂으려는 순간 뭔가 이상한 느낌을 받았다.

조금이라도 열렸어야 할 주유구인데 전혀 움직임도 없었고 버튼을 두세번 눌러도 반응하지 않았다. 뒷차들이 기다리고 있는 상황에서 다른 신용카드들을 틈새로 넣고 열려고 시도하던 중 셀프세차가 원인이라는 것을 느꼈다.

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육안으로는 너무 깔끔한데 그냥 얼어 붙어서 열리지 않았던 것이다.

심지어 사진을 더이상 못 찍었지만 노란색 경유라고 적혀있는 마개도 돌아가지 않아서 순간 당황했다. 주유건을 다시 내려놓고 마개를 양손으로 감싸 몇초정도 있다가 돌리니 줄이 끊어지기 직전까지 마개와 따라서 돌다가 결국 열렸다.

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온수로 세차를 했지만 역시 겨울이 이겼다.

그래도 더러운 꼴은 못보니 어쩌겠는가.. 수분을 최대한 닦아내는 수밖에...

참고로 앞뒷문은 의외로 얼지 않고 부드럽게 열리고 닫힌다. 예전 바세린을 발랐던 효과가 나름 있는 것 같다. 고무들도 아직까지 반질반질한 걸 보니 주기적으로 립밤 바르듯 관리해야겠다.